组装一个山地车的零件：
1、车架：各种品牌（15/16/17/18/19寸）。
2、前叉：各大品牌（弹簧/油簧/气叉）。
3、轮组：包括前后花鼓（轴承/散珠）辐条条冒，轮圈（各种孔数孔位的和花鼓配套用）。
4、传动：包括中轴牙盘曲柄（方孔/花键/一体）飞轮链条（两者都分6/7/8/9/10级）脚踏。
5、变速：包括指拨、前拨、后拨，变速管线（一般SHIMANO/SORM/微转三个品牌）。
6、刹车：（v刹/碟刹）刹车管线，刹把（分2/3/4指的）。
7、碗组：（散珠/轴承）和车架配套。
8、内外胎：各种尺寸1.0~2.3（光头/蛇腹半光//齿胎）。
扩展资料：
山地车部件选购
硬尾车架
骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，2000左右的架子就不错了。
1、硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。
2、硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。
3、这意味着它需要较少的维修保养费，所以用起来比较便宜，最初购买的价格也较低。基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。
4、无论您是山地车的新手还是经验丰富的老手，硬尾山地车都是很不错的场地赛自行车。实际上，如果您骑过硬尾山地车，您就很可能会认同，它确实能应付大部分地形。
参考资料来源：百度百科-山地自行车
