这个发动机正时壳体上没有记号，所以不好对，，不过也有方法，正时无非就是曲轴，凸轮轴，柴油泵都对到一缸，。凸轮轴好对八字向上就是一缸，也可以看凸轮轴皮带轮销子口竖直向上，曲轴对法 活塞一缸上指点就是了，也可以看曲轴销子口，也是竖直向上，最后再对柴油泵，关键就在它，确保油泵有油，转油泵看一缸油管刚出油别动，那差不多就是一缸位置，不准确，安上皮带，油泵这个齿轮可以都装完附件也可以调齿，不需要在拆正时，松开涨紧器把油泵齿那边的皮带松到最大，用螺丝刀逆时针可以拨动，这么一个齿一个齿的调，只能逆时针转，调过了头，那只能转一圈了，反正油泵一缸就那个范围，我自己看了下油泵上那个点正好在那个和铝壳平行那个齿往下一个，注意事项，拨油泵齿的时候
曲轴齿也有可能跳齿，记得再对一下曲轴正时。油泵正时早了敲钢声很大
