1.8T百公里油耗要比2.0T百公里油耗少1-1.5个油耗，2.0T百公里加速时8秒多，1.8T的也在10秒多。
T在这里的代表的是涡轮增压(Turbo)
的缩写。指的是带有进气涡轮
增压装置的发动机。
1.8T/2.0T的意思是指
1.8/2.0升排气量的发动机增设了进气
涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内
更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有
输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
涡轮增压(Turbo)
涡轮增压简称：Turbo
如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车
采用的发动机是涡轮增压发动机。
涡轮增压器实际上是是种空气压缩
机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力
来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清
器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出
速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的
压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，
相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能
较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动
机的功率及扭矩要增大20%—30%
涡轮增压器的缺点是滞后，即由于
叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，
使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬
间会有点提不上劲的感觉。
市区里开的话,加速性能.8T甚至强于2.0T，但是只有在中段超过160的时候2.0T
的优势才能显现出来。
1.8T的实际功率和自然吸气 2.3~2.4的车差不多。
2.0T的实际功率和自然吸气 2.8 的车差不多，要说差距还是有一点，但是感觉
应该没那么太明显
