上海的城市道路者判基交通状况错综复杂，公交线路面广量大，精准预报的背后是大数据应用。
上海巴士集团的8000多辆公交车，如今都安装了GPS系统，运行冲带中每10秒上传一次数据，包括经纬度、方向和速度，服务器接收数据后立即进行运算。但公交车GPS上传的速度，并不代表马路上就是这个车速，系统还引入了市交通信息中心的路况数据，针对不同参数有一套专门的算法，经过不断调试，预报越来越准确。
目前，公交车站上的信息显示也越来越精确，系统每15秒钟会刷新一次，如果预报时间误差超过2分钟，信息会自动更新。虽然地面交通高峰和低谷差别巨大，但这套系统会优先考虑到各种极端情况。比如一些路段早高峰前特别顺畅，可能刚把预报时间投到站点，车就已经到了，而到了早高峰又特别拥堵，同样一段路可能要堵上1小时，这时系统就会适时进行调整。同时，公交站亭的电子显示屏也首谨在不断接入新的信息，如简要新闻、公交绕改道等。
