HONDA crea scoppy 是一款踏板摩托车 不是电动车 ,不过十挺适合女生骑的 ,排量小了一点只有50cc,不必担心他会没电 应该担心他会没有油呀 !1.全铝车架,所以车子很轻巧,女孩子用起来很便利,而且超级省油..1公里大概需要人民币0.5角.再者全铝车架不会生锈和老化.目前汽车只有80万以上的高级品牌才有全铝的车架
2.环保功能:环保功能有3个部分结合.
自动休眠:打开自动休眠功能后,车子在等红灯或者暂时停车的时候会自动熄火,要走的时候只要加油门,车子就自己重新启动.
超低油耗:油箱加满93号油只要24元,油耗很低,每公里只需要大约5分钱油费.如此低的油耗很少车子可以做到.
超低的保养费用:车子日常保养只需换少量机油即可,约0.5升机油.其他部分是免维护的...这样可以省去车主很多后期费用.
超低噪音:声音很小...估计是我见过的机车里面最安静的一辆.
3.无声启动:车子是电启动和脚踏启动两种选择.平时使用电启动的话你完全听不到启动马达那"秋秋秋"的启动声音.一按下电门..你只听到车子发动机的声音.....如果遇到车子电瓶没电,则可以选择脚踏启动,女孩子轻轻一脚就可以启动车子,不过我估计这个脚踏车主不会去用...因为车子设计很好,根本没机会没电.这个要将来的车子去体会才知道了.
4.连动刹车:其实大家都知道,车子最有效的刹车来自前刹,可是前刹如果控制不好,很容易摔车,特别是女孩子.所以这个车子才配备了这个刹车系统..当你捏住后刹车的时候,车子会根据你刹车的力度顺便带动前轮的刹车.这样既方便又安全..
5.动画仪表:这个车子最得意之处就是车子的仪表.全电子控制,主要功能如下:
日期和时间显示:接通电门的时候,车子会显示当前的日期和时间
生日提醒:设置车主生日后,每到车主的生日,车子会祝福你生日快乐.
油量显示:接通电门后第二个数据是目前车子的油量剩余..如果车子没油的时候,则会提示你加油
速度显示:速度的探测器和汽车的原理一样,直接在变速箱读取数值的,比一般的摩托车来得更精确.
电子宠物:这个功能很好玩.车子到的时候由于没有油,所以里面那动画小狗瘦巴巴的,等我加满油后.一接通电门,这个动画仪表居然跟我说:THANK YOU!..然后一个小动物就在蛋里面跑出来..到处跑来跑去的..很好玩.
仪表文字:由于车子是日本过来的,所以动画仪表的文字为日文,根本不用猜,就知道写什么东西了..
6.防盗功能:车子锁头可以完全封掉,防止小偷强行把锁头撬开,座位底下还有另外一个车架锁,只要一上锁,车子的主脚架无法移动.
7.电控杂物箱:和汽车的中控锁同个原理,杂物箱位于座位下方,开关均电控.容积可以放下一个很大的全罩头盔和很多杂物,一般人都闲他太大..
交通行驶的问题,由于这个车子符合日本以及大陆的助动车法规,所以可以不用上牌就可以上路,交警不管的.助力车的主要法规为:
1.发动机容积不大于48CC.....这个车子符合.因为发动机的容积只有48CC...和目前市面上那些加汽油的助动车一个级别..
2.极速限制在60KM/H...这个车子为了符合日本的法规,电子限速也就限制在60KM/H...当然,由于发动机很好,这个车子只要解开电子锁,就很容易开到60以上的速度..我们估计他的潜力可以接近100KM/H,只是我们无法破解他的电脑而已..因为这个摩托车和汽车一样....使用了高智能的行车电脑...
所以,电池车可以不用上牌,这个也一样...........不过我怀疑路人也会以为这个小绵羊是电动车,因为他的噪音实在是太小了..
当然,车子的价格比较高,所以我有必要拿市面上普通的助动车来对比一下,对比后大家就会觉得这个车子很便宜了.
车的质量:普遍助动车或者普通摩托的钢铁车架,寿命很短..有的国产摩托新车不小心颠到比较大的石头或者摔车,车架马上就变形,所以导致车子开起来摇摇晃晃的.伴随这车一生...车架可是相当于我们人类的脊椎骨...发动机方面..本田原装原厂的低能耗发动机,没开过缸.电脑智能控制.关是这个全车电脑,目前国产的摩托车也没有这样的东西,这个东西多数只出现在一些很高档的"大排"车上.别说国产的助动车了,就是上万元的国产摩托,也没有这个东西...
超低的维护价格:电动车电池容易老化,可能半年就要买新的电池了..价格也不便宜..而且容易故障..摩托车需要换机油,一次就一瓶,几十元,油耗比起小绵羊也很离谱.时间到了还要换这个换那个的...比起这个SCOOPY小绵羊..5分钱93汽油就可以跑一公里..机油一次半瓶就可以了,变速器是免维护的,而且还有保护电池的功能.基本上除了换机油和加油外..不需要任何费用的开支..
法定附加费用:摩托车125CC的..加速可能还慢过这个小绵羊..却面临着法定的开支...一年交纳的养路费什么费的,加上不小心被交警光顾几次...这个开支也不少.....还不如这个小绵羊,省钱还不怕交警...
请采纳。
