首先你得要知道汽车的制动分为三类：行车制动、紧急制动、驻车制动，在国家标准中，汽车的制动系统结构、性能和检验都有明确的规定。
自动挡P档是直接在变速器内用棘轮原理锁死齿轮达到制动的效果，简单理解，车子在行进过程中是无法挂入P档的，或者强行挂入P档的结果就是进修理厂。而且P档只是一个档位，在变速机构当中锁死齿轮起到近似制动的效果，但在标准中并不把P档认为是一套驻车制动系统。
手刹，在行车过程中是作为紧急制动机构存在的，当你的行车制动器失效（油门旁边那个），手刹的真正作用就体现了。（手刹也作为驻车制动器）
具体的知识你可以参考GB12676—1999汽车制动系统结构、性能和试验方法
