电瓶车爆炸起火，绝大部分都是电池引起的。
电动车电池着火使用原因分析：
第一、最容易出现的原因是过度充电
一般情况下，八小时的充电，完全能够满足用户的需求，但是有些用户为了让电动车电池多充一点电，多走一点路程，会选择十二个小时，甚至更长时间的充电，这样的做法不仅不会起到积极的效果，反而会降低电池的性能。
第二、线路短路导致充电器起火，进而导致电池起火爆炸
有不少的用户有随身携带电池充电器的习惯，这种习惯虽然能够解决电动车没电的问题，但是存在的弊端是，长期的颠簸容易导致电池充电器的线路和元件开焊，进而在充电过程中导致短路，起火。
另外，不匹配的电动车电池充电器也可能会导致起火。现在，很多家庭都有电动车，而不同品牌的电动车充电器是不能混合使用的，而有些年轻人为了方便，忽视这一点，不仅给电动车电池带来巨大的伤害，同时也为安全埋下隐患。所以，一定要注意，如果充电器损坏，要到正规供应商那里购买。
第三、高温加长期充电导致电池起火
炎热的高温会带来很多隐患，比如电动车电池充电的时候，很多用户都是直接在车子上充电，这样的做法会给安全埋下隐患，比如高温导致电池起火爆炸，而这样的比例在全国的电动车电池起火中占近三成。因此，建议广大消费者在充电过程中一定要注意避免高温和过度充电。
电池爆炸内部原因分析和一些预防措施
蓄电池的充电电压太高或充电时间长，就会产生大量气泡,同时电解液温度升高，使水大量蒸发，这就是蓄电池充电时的副反应。蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，如果再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体.H2:O2以2:1的体积析出。按氢、氧气体的电化当量计算,每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。当这种混合气体浓度在空气中占4%时，又来不及逸出，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。
预防方法为：
控制充电量,不过度充电，以减少气体析出量。充电室内严禁烟火，保持通幅；
使用较好的充电设备，如快速脉冲充电机。此充电模式在充电过程中析气量小，温升低,充电时间快；
充电过程中，各接线点要牢固,避免因松动产生火花；
蓄电池的通气孔必须经常保持畅通；
预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗漏。电解液渗漏到电缆沟内会引起线路产生火花，起火爆炸；
应及时排除蓄电池内部短路和电极板硫酸化；
给蓄电池充电的充电器、发电机上的调解器等的充电电压通常调整在13.8V～14.1V之间；
严禁在蓄电池的正负极柱上用扳手等金属物打火；
检修用电设备时应先将蓄电池内部的易燃气体排除。
