怎么判断三相电动机三相绕组首尾?说清楚的加分

2020-10-11 汽车 121阅读

通电试验法:先用万用表的欧姆档将六个引线头分成三组,然后将任意两组串联接在交流电源上,第三组上串联一个灯泡(15或25W,大功率不亮)。通电后,如果灯泡发亮,表示串联的两组为首尾相接;如果灯泡不亮,表示尾尾相连或首首相连,以此类推。
电池定向法:先用万用表的欧姆档将六个引线头分成三组,然后将第一组的两个线头分别接于万用表毫安档的正负极,将第二组的第一个线头用手指按在干电池的负极上用另一头触碰电池正极,如果万用表的指针偏向右侧;

说明万用表的正极线头与干电池的负极线头为头(尾),如果指针偏向左侧,则说明万用表正极线头与干电池正极线头为头(尾),以此类推。
转向法:对于小型电动机,不用万用表也可判别绕组的首尾端,判别时首先分清那两个线头是同一相,,然后每相任取一个线头,将三个先头接成一点,并将该点接地,用两根380V电源线分别顺序接在电动机的两个引线头上,观察电动机的旋转方向。

若三次接上去,电动机转向相同,则表明三相首尾接线正确;若三次接上去,电动机有两次反转,则表明参与过这两次反转的那相绕组接反。例如第一次A、B相,第二次B、C相都反转,B相两次都参与,说明B相首尾接反,将B相的两个线头对调即可。

扩展资料:

绕组接错造成不完整的旋转磁场,致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状,严重时若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况:某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错;极(相)组接反;某相绕组接反; 多路并联绕组支路接错;“△”、“Y”接法错误。

一、故障现象

电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大,温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。

二、产生原因

误将“△”型接成“Y”型;维修保养时三相绕组有一相首尾接反;减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误;新电机在下线时,绕组连接错误;旧电机出头判断不对。

三、检修方法

1、滚珠法。如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动,说明正确,否则绕组有接错现象。

2、指南针法。如果绕组没有接错,则在一相绕组中,指南针经过相邻的极(相)组时,所指的极性应相反,在三相绕组中相邻的不同相的极(相)组也相反;如极性方向不变时,说明有一极(相)组反接;若指向不定,则相组内有反接的线圈。

3、万用表电压法。按接线图,如果两次测量电压表均无指示,或一次有读数、一次没有读数,说明绕组有接反处。

4、常见的还有干电池法、毫安表剩磁法、电动机转向法等。

参考资料:百度百科-三相异步电动机

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