北京至雄安城际铁路全长约93公里。
1、新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路北起北京枢纽李营线路所（含）至雄安站（含），线路全长
92.783km。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。
2、本工程为客运专线，李营至新机场段设计速度目标值250km/h；新机场至雄安新区段设计速度目标值350km/h。工程总投资
333.77 亿元。
3、其中李营至新机场段，已于2017年4月全线开工建设。新机场至雄安新区段计划于2018年3月开工，2020年2月结束，建设总工期2年。
扩展资料：
京雄城际铁路站点设置：
京雄城际铁路全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站，在河北廊坊段将新设固安东站、霸州北站两站。
北京市内设黄村站、新机场站两站，线路走向维持了原京霸城际方案。而新机场至雄安新区线路走向为首次披露，铁路线自新机场下穿北航站楼后折向西南，绕过规划南航站楼，下穿永定河，自知子营乡东侧通过，跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站，并预留至胜芳天津万向联络线联通条件。
而后绕大曹营村，沿固安永清县界向南至霸州市，跨忙牛河、106国道，穿北落店村，向西跨京九铁路，至采油二厂北侧，西北岸村南侧设置霸州北站，出站后向西跨大广高速公路，跨112国道后折向南，跨津保铁路及荣乌高速后，于关李马浒村东南侧与京港（台）高铁合场设置雄安站。
霸州北站车场规模为2台4线，本次征集的建筑规模控制在5000平方米以内；固安东站车场规模为2台4线，本次征集的建筑规模控制在5000平方米以内。最终规模以批复为准。
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