城市轨道交通线网布局规划
1、2020年线网布局规划 规划轨道交通线网由四条线路构成，总长约132公里。 一号线：起自新港组团中心，终止于西太湖，线路长42公里； 二号线：起自横山桥，终止于城西组团中心，线路长25公里； 三号线：起自常州北站，终止于庙桥，线路长29公里； 四号线：起自新龙组团中心，终止于剑湖，线路长36公里。
2、远景年线网布局规划 规划轨道交通线网由中心城区轨道交通和市郊线构成，其中，中心城区轨道交通由6条线路构成，规模为208公里；市郊线为中心城区与周边城市、外围组团（片区）联系的线路，规划预留为中、低运量轨道交通，规模约68公里。 一号线：起自新港组团中心，终止于西太湖，线路长42公里； 二号线：起自横山桥，终止于奔牛，线路长36公里； 三号线：起自常州北站，终止于庙桥，线路长29公里； 四号线：起自新龙组团中心，终止于剑湖，线路长36公里； 五号线：起自青龙，终止于西太湖科技城，线路长28公里； 六号线：起自薛家，终止于西太湖科技城，线路长37公里。
规划范围
规划范围与城市总体规划范围一致，中心城区是规划编制的重点。
规划范围分为三个层次：市域、市区、中心城区。 市域：指常州市行政辖区范围（含金坛市、溧阳市和市区五区），面积4372平方公里。 市区：指常州市区范围（含武进、新北、天宁、钟楼、戚墅堰五个区），面积1862平方公里。 中心城区：市区内的城市建设集中连绵区，面积约700平方公里。
规划期限
目标年与城市总体规划年限（2020年）一致，远景展望到2030年。
城市轨道交通的定位
轨道交通骨干型，即城市轨道交通是城市公共交通的骨干系统，至2020年，城市轨道交通客运量占整个城市公共交通系统的15%~25%，至远景年，轨道交通客运量占整个城市公共交通中的比例应达40%左右。
城市轨道交通线网敷设方式规划
线路敷设方式由地下线和高架线两部分构成，其中，地下线约182公里，高架线约26公里。 一号线：地下线从新港站到常合高速公路，约35公里；高架线从常合高速公路到滆湖站，约7公里； 二号线：地下线从横山桥站站到江宜高速公路，约30公里；高架线从江宜高速公路到奔牛站站，约6公里； 三号线：全部为地下线； 四号线：地下线从通江路站到龙江路，沪蓉高速公路到青洋路，约28公里；高架线从龙江路到沪蓉高速公路，青洋路到剑湖站，约8公里； 五号线：地下线从青龙站到江宜高速公路，孟津河到西太湖站，约23公里；高架线从江宜高速公路到孟津河，约5公里； 六号线：全部为地下线。
