你好，
你所说的加电容是为了给汽车解码。
一般来说，德美系汽车特有的行车电脑对汽车大灯（卤素灯）阻抗检测功能，大部分日系车并没有。所以当你改变线路或者改变原件的时候反馈给行车电脑的电流及电阻值就会改变，造成汽车行车电脑故障报警并且不予供电。
所以说福特汽车改灯必然是要解码的，只是看要通过什么方式来解码。一般有两种方式：
一种是直接使用软件通过OBD接口连接行车电脑直接解码（关闭检测功能）。这种解码方式是最好的，不需要安装额外的解码零件，但是一般只有老款车型有这种软件解码，目前比如说福特的2015款之前的福克斯，2015款之前的翼虎等。至于2012款锐界的话，应该也是有的。
另外一种解码方式，也是最常用的解码方式就是并联电阻电容了，如下：
由于卤素灯的灯丝存在阻抗，所以汽车电脑在向大灯供电前先检测灯丝电阻，相当于用电阻表测量一下电阻，当电阻大于5欧姆左右时就认为灯丝烧断，不予供电并且报警，当灯丝电阻小于5欧姆（不同的车值不一样），就认为大灯完好，开始供电。要是把大灯改成氙气灯，氙气灯在没有点亮前是容性负载，所以检测到的电阻值无限大，电脑就会报警并且不供电。
所以就要并联带电阻的电容，让行车电脑启动时先检测到并联的那个电阻值是正常的（电流选择优先通过电阻值较小的电阻），之后开始供电，由于是并联的作用其实供电的时候两条线的电压是相同的都是12V，所以氙气灯是可以正常发光。
所以，你可以先看一下你这款车有没有软件解码，如果有软件解码是最好的，减少电路复杂程度。如果没有，就直接使用并联电阻电容的方式。
