新车一定要去4S，倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。
但是在过了首保之后，很多人会选择不去4S店保养。主要还是因为4S店长期以来的高额的人工费和配件价格不断驱使用户去找路边摊来解决维修问题，出了问题之后又以出问题不在4s店维修来打发三包责任。4S店维修确实存在问题，昂贵的维修周期频繁，过度营销，但同时4S店维修比较完善的地区更正规，而且还可以享受在4S店保养的贴心服务。我们都知道汽车保养不是一锤子买卖，是一个需要长期服务，但是很多人都是去4S店保养，但也不是所有的小毛病都要去4S店，比如平日里自己加加机油或者找个靠谱的修理工加加机油都可以。
在2万公里以及4万公里等需要大保养的时候，还是推荐你去4S店，因为在这种大公里里程数的大保养中需要对车进行一次全面的检查，不仅仅是机械的燃油系统，电子系统也需要检查，这点一些汽修铺子是没办法满足的。虽然每次都在4S店保养会很贵，但是会有全面完整的4S店保养记录，一般在你保养完4S店都会进行记录。
路边维修店的优点是价格便宜，有的城市有专门的维修店，汽车保养得很快，不会耽误车主太多宝贵的时间。但有时也会因为没有专业零配件的保证，往往需要花费更长的时间换得一个原厂配件，这也是其一大缺点所在。还有个缺点就是一旦维修车间使用劣质零件，很容易产生纠纷，甚至影响到汽车的保养和质量保证。
