在国内A级轿车市场，合资车独霸着那一亩二分地，常年畅销的大众朗逸，月销量基本没低于4万台，其次就是日产轩逸，别克英朗再或者福睿斯，则是紧跟其后，销量也维持在了3万多台的成绩，它们并随时准备着赶超大众朗逸，来尝试争夺霸主地位。从目前势头来看，日产轩逸是最有可能弯道超车的。随着新一年的开启，日产轩逸还实行了全新升级，以主打增配为主，来提高自身性价比。在配置增加的情况下，售价依然保持不变，以11.9-15.9万的价格来吸引更多群体关注。就在近日，一位家住浙江嘉兴的冯先生，临近过年之际，在4S店提了18款轩逸。并且享受到25%减免购置费。还向笔者分享了购车的喜悦感！
可以看出，18款轩逸的造型倒是没有太大变化，家族式的设元素得以呈现，传统的盾型式中网采用粗壮镀铬条连接，有着很强的辨识度，而两侧大灯组宽大有型，看上去很可爱，并且内部配有LED光源，有效的提高了照明效果。而车身侧面，腰线的处理伶俐耐看，营造出运动气质。不过搭配的R15英寸的轮胎，显得太过于小巧，给人一种不搭的感觉。
内饰部分，整体设计风格表现出简洁大方，用料则采用的是全黑软性材质包裹，手感体验偏柔软。中控台造型比较平滑公正，正中间配备了一块7英寸液晶显示屏，里面配备有蓝牙音箱、智能互联、收音机、蓝牙等装置。操控起来流畅便捷。除了这些内体配备外，全新轩逸还增配了真皮包裹的方向盘，提高了握感舒适性以及档次感。此外增加了人性化设计的可滑动中央扶手，让驾乘者能够享受舒适的驾车享受。
车身尺寸上，新款车型延续了老款的尺寸，车身长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距长是2700mm，相比丰田卡罗拉不相上下，空间表现只能所刚好够用，而且布局时中规中矩，乘坐舒适性还算满意。
动力方面，18款轩逸还是搭载的老款版本上所应用的动力总成，分别是1.6L和1.8L自然吸气发动机，其中1.8L最大输出功率为139马力，峰值扭矩高达174Nm，传感器匹配的是CT无级变速箱，百公里综合油耗一般在6L左右，操控起来起步偏肉，发动机在高转速情况下能听到噪音，显然隔音处理不太好。之前网友说的烧机油现象不知得到解决没？
而18款轩逸的升级确实突出了很强的性价比，单从售价看，真就是增配不加价，尤其是增加的一些列丰富装置，让新车更具有市场竞争优势，对于家庭用车，轩逸确实是一款不错的选择。新车的到来极有可能会打破千年老二的局面，把第一名大众朗逸赶下舞台，不知大家怎么看？
