1、发动机部位传来有规律的喀喇声，加油门后异响随之加大并加快。
发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致异响。
解决办法：查看皮带涨紧轮。如果是皮带松了，建议调节紧轮弹簧。如果皮带打滑，而且动力明显下降的。有可能是制冷系统渗漏了，压缩机缺少冷媒，压缩机冷媒就会使压缩机工作阻力加大，导致异响。
2、空挡驻车。发动机怠速运转无异响，加油门后丢开油门时发动机部位传来异响。
解决办法：如果涨紧轮皮带正常，这种情况一般是压缩机电磁离合器问题。拆开电磁离合器后，如果轴承完好，磁吸附轮盘污浊，清理即可。如问题依旧应该更换电磁离合器。
也有可能是电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
另一个是发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，造成电磁离合器的反复吸合。
3、空调散热不好，或者管路发生堵塞造成压缩机内部压力过高，产生压缩机异响。
解决办法：清洁或维修空调散热系统，或疏通压缩机管路。
4、开空调后，异响在发动机上部。有可能是机油不够，机油压力不足造成气门顶筒响。
解决办法：检查发动机是否漏机油，补充机油。
5、更换皮带后有规律的敲击声。
可能是皮带长短不一样，注意查看新老皮带上的型号参数。
扩展资料：
汽车空调常见故障检修：
故障现象：汽车开空调抖动
1、有积碳的火花塞：
车辆用过一段时间，火花塞就会有积碳，如果不及时清理会导致发动机输出扭矩变小，开空调就会发生抖动。将火花塞放入装有白醋的容器内浸泡2-3小时，严重的泡4-5小时，然后找硬毛刷，刷几下积碳就都掉下来。然后用汽油清理干净，放段时间自然风干，就能使用了。
2、进气门积碳：
一般老一点的车缸压正常值10.5，现在车是11多或12多。缸压不正常，车上电脑就会判断气缸失火，自动切断供油，导致车辆发动时产生抖动，直到不能启动。
缸压不正常可以通过清洗气门积碳，以4000转以上的速度跑高速燃烧缸内积碳来解决。进气门清洗需要在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡清除。
3、用油问题：
油号代表燃油的辛烷值、抗爆震指数。高标号的燃油能延长三元催化器的使用寿命，排放物也低一些。此外发动机的压缩比不同，对燃油品质的要求也不同。如果用错了汽油，就会产生严重的发动机积碳现象，导致开空调后车辆抖动。
通常发动机压缩比低于7.5可使用90号汽油，压缩比在7.5～8.0应选用90或93号汽油，压缩比在8.0～10.0应选93或95号汽油，压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。
