载重汽车跳磅，是利用驱动轴的偏转力矩减轻过磅车轮对地面压力，从而达到减少磅秤读数，逃避过路费的目的。
前轮进入磅秤前，突然提速，车轮前扭，相应的车头抬起，后轮上秤前刹车，车向前低头，后轮抬起。
这种方式虽然能少缴费用，但是对车辆的变速箱等伤害很大，对道路安全也很不利。现在各地收费站逐渐都使用大磅，“跳磅”的意义就没有了。
载重汽车跳磅，是利用驱动轴的偏转力矩减轻过磅车轮对地面压力，从而达到减少磅秤读数，逃避过路费的目的。
前轮进入磅秤前，突然提速，车轮前扭，相应的车头抬起，后轮上秤前刹车，车向前低头，后轮抬起。
这种方式虽然能少缴费用，但是对车辆的变速箱等伤害很大，对道路安全也很不利。现在各地收费站逐渐都使用大磅，“跳磅”的意义就没有了。
