冬天汽车发动起来就上路到底好不好？

发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速热车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。 专家表示，低温启动发动机如果立即起步可能导致以下问题：由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积炭；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。 ■热车方法有讲究 热车是件有讲究的事情。通常来说，刚启动的汽车怠速相当高，汽车启动后不要马上行驶，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再起步行车。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。当然，原地热车的时间也不是越长越好，长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜，通常从高怠速状态降至800rpm左右基本就可以行驶了。对于一些在说明书上有特别提示的车，也可以采用在发动机启动约三十秒至四十秒钟后，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速的方法来热车。这里需要特别说明一下的是，如果是没有出磨合期的新车，要特别注意热车的方法，不然所造成的损失将是无法挽回的。如果说明书上没有特别注明的话，最好还是咨询一下厂商。 当然，每次好几分钟的热车时间并不是每人都能坚持的。很多老司机就习惯在启动后让车速保持在40公里左右匀速跑上一段距离，使发动机慢慢升温，起到热车的作用。因为车速在40公里时，发动机的转速在2000转左右，这样一来水温能较快上升，对汽车影响也较小，等跑上两公里以后再加速行驶就没问题了。对于这种边行驶边热车的方式，陕西粤海售后服务部的彭斌经理基本表示赞同，不过他提示根据气温情况行驶之前停留在原地进行短暂热车也是有必要的。