有区别。冬天的油耗是比夏天稍高一些的。
1.原地热车
到冬天之时热车时间会更长，长久去热车也是没必要！正确的热车方法：原地热车半分钟-1分钟以后，转速比较稳定之后，即可开路，这是最为标准最为正确热车方式，不仅节能还比较环保以及积碳也少!
2.节温器工作不良导致发动机无法正常运转
节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;如果主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗增加。
3.汽车开暖风也会比较费油
冬天开暖风也是在利用发动机冷却液温度去制热，当然也是透过鼓风机将发动机本身所释放出热量吹到车厢之内! 通常来说，发动机工作之时需维持在正常温度，大概是在80°C到90°C。冬天发动机也是要保温不是去散热。再着加上开启暖风，为能维持机体温度，汽车发动机也会增加喷油量，改变点火提前角，以此来保持温度，进而油耗也是会增加不少!
4.其他一些因素
油耗增多不止上面这几个，比方说冬天温度比较低，哪怕是你在用相匹配机油型号，那也是阻止不了启动初期机油粘度增稠状况，为了能克服阻力，汽车发动机同样也是会增不少加油量。
资料扩展：
汽车节油方法：
一、缓慢加速匀速行驶有利于油耗
汽车的加速有两种方法，一种是缓慢起步，均匀加速；另一种是急起步，猛加速。两种方法相比较，后者起步加速的方法是前者油耗的两倍。所以汽车起步后要控制住好油门，使汽车用低速档平稳地行驶一段距离，然后再逐渐踩下油门加速。很多的车辆都安装着发动机转速和油耗表，通过观察不难发现急加油门时油耗增加不少。
二、正确换档能节约燃油
汽车行驶时，当行驶阻力大于牵引力时，不及时减挡，发动机将被迫减至不稳定工作状态而引起“拖挡”。拖挡不仅费油，而且会加剧发动机的不正常消耗。因此，在操作上需根据路况﹑车速及时换挡，以防拖挡。
三、经济车速是节约燃油的关键
汽车在不同的档位行驶时，燃料消耗率最低时的车速称为经济车速。当道路条件良好时，汽车载重量轻时，经济车速可稍高点，而道路条件差，汽车载重量大时，经济车速适当降低点。
四、安全滑行节油最显著
汽车滑行是指汽车在行驶中利用惯性行驶，从而达到车辆在低油耗的情况下行驶。滑行虽有节油的一面，但也有危及安全的一面。所以，滑行应在保证安全的前提下进行，同时要避免对机件有损坏的滑行。滑行的种类和方式很多，按照滑行的用途可分为加速滑行、减速滑行和坡道滑行。正确的加速滑行应在本车经济车速范围的最高限与最低限间进行。
五、合理制动有利于降低油耗
行车中正确地使用制动，是减少油耗的一个重要途径。制动意味着车辆动能消失和能量转化成磨擦热能，这些消失和转化就是燃油能的消耗。运用制动使车速降低或停车，若要继续行驶，必须重新加油提高车速或起步。
六、减轻车身重量也是节油的好方法
汽车在行驶过程中尽量的减轻自身重量，有助于降低油耗，如：1.尽量不要把油箱加得太满。2.不要在后备箱放太多的东西，不经常用的物品尽量不要放到车上。3.减少乘客的人数等都是节油的方法。
