你看到的论述全是一些软文，就是厂家给钱的吹牛文
致胜的2.0T的竞争力是价格，20万的车价，和大众的B级车比，这价连迈腾1.8TSI的乞丐都买不到。两个车其实不直接构成竞争关系。
管理系统这些东西不要管它，这些消费者开不出感觉，真真假假没人知，迈腾的0T油耗比致胜低，响应比致胜顺（和调教有关）。燃油压力是调教的问题，同型2.0TSI装在A4L上功率和扭矩都不一样了。就应用而言，2.0TSI已经比较成熟了。
这俩车比的话：致胜的优势在价格和底盘，国产大众的底盘都相当的保守，小轮子软悬挂来换舒适性，这一点福特做得更好点。致胜的劣势是品牌、整合调教和变速箱
