第一，16寸换17寸，油耗的影响微乎其微。1.8T高配的实测油耗跟低配是一致的。至于说1,.8T能追上3.0的排量那是不可能的。
第二，时速表是行车电脑跟据转速，档位和轴速计算出来的，不是过去那种机械式的，虽然你看见的依然是表针，但是这是有本质区别的。所以不会影响时速表。
第三，215/60R16可以换215/55R17，就像一楼说的，他的抓地感确实有一个公式可以计算，但是结果估计你会很失望，因为跟油耗一样，基本可以忽略不计。但是轮毂大了以后，对于车辆的操控性（就是所说的激烈操作车辆稳定性和可操控性能）会有一个大的提升，但是有利必有弊，牺牲的是轮胎的安全性。因为设计翼子板高度是一定的，后期改装轮毂越大，胎面和轮毂的间距越小，发生鼓包或者爆胎的几率就越高，损坏轮毂的几率也越大。至于你说的抓地感，他跟轮胎尺寸的关系虽然大，但是对于乘用轿车来讲，这个关系远比不上轮胎质量和花纹的关系大，因为轿车的胎宽都是有限的。
第四，平稳度，这个只要你不是激烈操作，是没有影响的。激烈操作的情况下，确实大轮毂要比小轮毂平稳性好。
第五，提速。基本没影响。。。
通过LZ买新帕萨特就可以看出来并不是为了所谓的操作感，否则就买CC了。所以改装轮毂对于平时的驾乘没有什么影响。当然，1L说的很好，你要是单纯的喜欢帅，那就改装吧。。。
