目前为止，量产的市售跑车在中国卖得最贵的是阿斯顿马丁的one-77，全球限量77台，中国有5台车的配额，估计早就在人家车库里摆着了。法拉利P4/5全球就那么一台，是一个美国人向法拉利定制的，由平尼法里那负责设计，使用法拉利恩佐的引擎。外观在法拉利经典赛车P4的基础上加入了一些现代化的元素。具体价格只有法拉利和车主知道，前后的研发制造费用为300万美金左右。现在这个家伙又把这辆车改成赛车，准备参加明年的勒芒24小时耐力赛。
目前为止，量产的市售跑车在中国卖得最贵的是阿斯顿马丁的one-77，全球限量77台，中国有5台车的配额，估计早就在人家车库里摆着了。法拉利P4/5全球就那么一台，是一个美国人向法拉利定制的，由平尼法里那负责设计，使用法拉利恩佐的引擎。外观在法拉利经典赛车P4的基础上加入了一些现代化的元素。具体价格只有法拉利和车主知道，前后的研发制造费用为300万美金左右。现在这个家伙又把这辆车改成赛车，准备参加明年的勒芒24小时耐力赛。
