汽车空调电路原理图?

2020-10-10 汽车 116阅读

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。

冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。

蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。

扩展资料:

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

通风系统:其作用在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。

暖气系统:其作用对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

制冷系统:其作用在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。

空气净化系统:其作用对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。

控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。

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