花了二十多万买了个三缸发动机的豪华品牌车，你之后有过什么感慨没有？
有网友调侃以前只知道奥托和阿特金森发动机。后来当我靠着我的爱抚蛋车门深思的时候，我终于明白了，这世界上还有种帕金森发动机。
一般大家的了解都是很多微型车在使用三缸发动机，比如大家熟知的夏利、奥拓、比亚迪F0等。而近几年有不少大牌车企颠覆自己以往高贵的身价开始涉足起了三缸发动机。
他们美名其曰迎合国家政策，一边降低价钱讨好消费者，然而你觉得性价比真的值吗？明升暗降的把戏你看出来了吗？
宝马X1
最具代表性之一！争议挺大的。
国产华晨宝马X118Li版本，售价分别为25.11万和27.11万元，看配置的都知道，搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，提供136p马力、220NM扭矩，用的是6AT变速箱。
我觉得这台车价格也不算便宜，卖了这么多年了，不过销量上还是不怎么乐观，如果要说买来装逼，何不多花个两三万买个好一些的四缸发动机的SUV呢？个人觉得空间多少有些局促。
宝马还有一款三缸发动机的轿车，宝马1系的118i，还有318i。
2019款的奥迪Q3也将采用三缸发动机。
2.别克GL6
这款是mpv车型，在价格上与阅朗和英朗的价格，觉得还是可以接受，但是1.3T的三缸提供163p马力和230扭矩，不知道是怎么想的。
其实很多人接受不了三缸发动机的汽车是有原因的。
一、廉价感，但实际售价却不低
但小排量、三缸机是一个趋势，因为节能减排是一个趋势，即便是豪华品牌汽车也会越来越多地走小排量路线。
二、担心震动大、噪音大
担心震动大、噪音大，这可能是让人不信任三缸机的最重要的一个原因
三缸机本来面目就是抖和吵，但抖动和噪音，可以靠发动机悬置和吸音棉等部件来吸收。牛逼的车，自然能做到。
而至于三缸机的噪音，现在基本采取加强驾驶室的密封性来隔绝噪音，也就是说，在外面听就听见了，但在里面我们听不见。
三、担心后劲不足
现在多采用涡轮增压及缸内直喷三缸机，动力性能上确实有很大改善，可以说动力基本不输自吸1.6——2.0L的四缸机。而且三缸涡轮低速下的动力响应确实可以做的很优秀，虽然在平顺上能做到和四、六缸那样，还需要下很大功夫，但终归瑕不掩瑜
不论我们是接受还是排斥也好，三缸注定会打入未来的汽车市场，但随着技术的进步，三缸发动机很明显的劣势都会被解决，打破我们队三缸发动机的印象，这需要时间，就像是十年前的国产车同现在的国产车对比。
其实三缸不是问题，问题是和四缸一个价钱。
