上市考虑到逍客本来就是越级打击小型SUV的，2018年很多厂商都会上新款SUV，南北大众两款，斯柯达小熊，现代KONA，丰田CHR，逍客竞争压力还是挺大的，有可能会明年改款上市。
考虑到1.2T CVT车型的售价只比最低配的2.0L车型便宜了3000元，因此我们还把正在进行长期测试的逍客2.0L CVT车型也拉到了测试场。如此一来，我们便凑齐了逍客全系车型的动力总成，而你也能在一篇测试文章中，看清它们的差距。
在加速测试中，两台使用CVT变速箱的车型都表现的非常平静，起步时轮胎没有任何打滑，动力无法得到充分的发挥。
相比之下，搭载6速手动变速箱的车型则显得异常活跃，起步时轮胎轻易便能突破极限，而合理利用这种滑动则能让动力得到有效的释放。
1.2T MT车型与2.0L CVT在加速成绩上旗鼓相当，两台车只差了0.44秒，而1.2T CVT车型的表现则要略逊一筹，不过11.56秒的成绩也算是合理，毕竟它的扭矩要比手挡车型低了一些，而且CVT变速箱从来也不是为拼成绩而生的。
上市考虑到逍客本来就是越级打击小型SUV的的，明年很多厂商都会上新款SUV，南北大众两款，斯柯达小熊，现代KONA，丰田CHR，逍客竞争压力还是挺大的，有可能会明年改款上市。
新款是日产大招，现在17款上来没多久，销量一直不错，再说还刚上了劲客。
新款逍客将成为日产首批配备半自动驾驶技术的重点SUV车型。新车所配备的半自动驾驶技术包含了车道保持系统，并在自动紧急制动系统中新增行人监测功能。2018年该系统将会进一步升级，使新车可以自动变换车道。
内饰方面，新款逍客将配备全新娱乐播放系统，新增7扬声器音响设备。此外，新车采用了具备多功能控制功能的全新方向盘，更加方便驾驶员操作。
其动力方面，新车将沿用现款车型所搭载的1.2升、1.6升汽油发动机和1.5升、1.6升柴油发动机。
