众所周知，丰田汉兰达是同级别SUV中的佼佼者，买车的时候本来预算30万以内落地，但是汉兰达的低配订不到，后来在2018年4月购买了丰田汉兰达2018款2.0t 4驱豪华版七座，性价比一般，配置说实话整体偏低，目前行驶2400多公里，平均油耗12.8升每百公里。很多SUV车型都是以汉兰达作为竞争对象，可见汉兰达的成功。但是就我自己而言，还是想就汉兰达发表下自己的看法，仅供参考。
第一个卤素大灯非常的不爽，同级别其他配置也都没有，非常的不厚道，与同级别的锐界相比，配置真的是差太多了，卤素灯也就罢了，居然还不如我家的飞度卤素灯亮，只有远近光自动切换，没有自动感应大灯，尾门也是手动的，小喇叭一按，前面的人还以为是电瓶车来了，虽然这些配置都不是刚需加息，加装起来也不是很贵，但人家有我没有，心里上还是很难接受。
第二个加价才能提车，感觉有一点耍流氓。而且4s店的态度非常不好，买车的过程中时时要提防套路，明明你是去消费的，但是给你的感觉就是在跳陷阱。
第三个绝对是4s店的套路，试驾车的时候是顶配车型，十寸大屏，我觉得非常喜欢。然后等到去看你预算合适的车型的时候，这个没有，那个没有，这个要加装，那个要加装。最终受困于预算，还是买了性价比高一点的豪华版，如果豪华版也能有个十寸大屏就好了。
第四个，不知道是不是没有过磨合期，汉兰达的驾驶感受稍弱，开一两个小时之后就感觉很累，之前的轿车开几个小时都不会感觉特别累，可能是新车还没有习惯，或者是我个人的主观感受吧。
第五个，油耗让我觉得有点太高了，在城里开起步有点肉，因为我开车不是那种喜欢浪的人，起步的时候喜欢轻踩油门，感觉涡轮介入前有一点肉。
综上所述，汉兰达本身是一款可靠性很高的成功车型，深受消费者的推崇和喜欢，如果你也要买汉兰达，不妨做个参考。
