本人手打：
川崎ninja忍者系列zzr250cc排量直列双缸跑车车身07和08款从广东解释发货大概一万七八不到两万川崎的车性格爆猛提速快市区代步和出游均可也可下小排量赛道缺点：部件损坏比较难找
川崎ninja忍者系列ZZR400直列4缸跑车车身最新应该也就98992000款不在你考虑直列不过这款车是川崎的经典车我骑过爆猛
雅马哈：XJR400cc直列四缸缺点：雅马哈的车出了R1R6外基本都是大鼓响算是通病没法修也没法换换了一样响雅马哈的车没什么显著优点但也什么显著缺点
铃木：盗匪250cc哪怕是纯水车基本也是十天半个月修一次小毛病忒多
我自己骑的本田系列：
CBR23期250cc跑车直列四缸爆猛车！皮实最禁得住造的车俗话说骑不坏的CB修不好的盗匪
CBR29期400cc跑车直列四缸皮实猛可以下赛道的黄金排量
CB250小黄蜂街车两万上下直列四缸牛逼的不得了猛车我拉过170迈表头16000转一万四才到红区可结实了车型好看可以百度搜图
CB400从92年至今一直在出的一款本田经典到姥姥家的车型从00年开始有VTEC节油技术6000转以下只有8个气门工作超过6000转瞬间介入另外8个气门提速增长1倍02年开始是VTEC二代04年是三代06年以后是四代看你要哪年的9899年不带VTEC的是一万多点带VTEC基本是每一代增加2000--3000的价格
V缸系列有VFR400cc也就是V30单摇臂的弯道王子中央减震悬挂弯道极品！
还有RVF400cc也就是V35同样单摇臂弯道王弯道比V30好点
我自己骑的是V缸系列VFR800cc旅行跑车有什么问题可以追加提问
哥们我上面那一千多字纯手打没有功劳有苦劳没有苦劳有疲劳这半夜一点半多的给你打这么多字给点辛苦分数吧呵呵
