目前没有广州南站到东莞石龙的高铁。
中途下车有两种方法
【1】广州南站有高铁到深圳北站（中途停东莞的唯一的虎门站）
广州南至深圳北共两个站即广州南--东莞虎门--深圳北，全程共计36分钟。二等座 ¥74.5、一等座 ¥99.5 每30分钟就会有一趟。最早的是04：30 最晚的是23：00。
知识延展：
高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
特点介绍：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺态差性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，巧猜道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车帆宽皮顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
【2】广州东站有动车到深圳罗湖站（中途停东莞石龙、常平、樟木头站）。
广州东站 ---- 东莞石龙站 ---- 东莞站 ---- 东莞樟木头站 ---- 深圳站、
