山地车要速度快的胎必须是光头胎。胎当然是越窄也越快，但是就是太窄了摩擦力不够配上山地的刹车很容易打滑。而且窄的不够帅。。
个人经验是用1.9的光头胎通过性最高而且也快，1.75和1.5的我也试过，1.5的太窄了稍微光滑一点的路面连前轮都滑，1.75雨天不行，1.9就全部都适应。
公路车追求速度不追求通过性和强度，所以架子和轮胎超细而且都是光头胎。夹器也用夹式的刹车力不强，其实正好配细胎不抱死。你如果山地用细胎不是说不可以只是失去意义四不像而已。还有一点就是车架的角度不同，公路架是平的车梁风阻小，山地是斜三角便于爬坡发力。车把就不用我说了，一个很低减少风阻，一个很长增加操控性。
