6个小时，一百多公里了，算是小长途了，对于新手来说，蛮厉害了。
公三和公650，差距蛮大的，公三是11款，公650是12款，价钱上差着不少，基本上650的整体配置比公三要高一个档次吧，差异还是有一些的。
车架，300是普通铝合金车架，650是半tfs车架，整个成型工艺都不一样，整体重量和强度都要更加出色。
前叉，650比300高一个档次，整体都有改善，而且带锁死，爬坡和跑公路的时候更省力。
刹车，650是BB5线蝶，300是V刹，BB5的线蝶公认还是不错的，刹车是救命的东西，碟刹的表现更好，特别对于跑山路的人来说。
其它的轮组啊，变速啊都是650更好一些，也就不详细的说了，拿配置单一比就知道了。
差异肯定能感觉的出来的，作为LZ的用途，公爵300够用，但是650更加优秀。
作为2012款的公爵650，性价比明显好于11款的车型，如果不太差钱的话，建议650。
