奥迪TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，我认为这并非坏事，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。
奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT3.2quattro敞蓬（软顶）。
而且，奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果，行车时篷边也没发出太多异响，反映车架的制作有相当水准比起其他豪华品牌，奥迪进入跑车市场的时间较晚。
在新一代奥迪TT/TTS Coupe日内瓦车展首发后，外媒毫无意外地把TT Roadster敞篷跑车效果图奉上，预计该车将在2014巴黎车展发布。
既然新一代TT Coupe已经发布，那其实TT Roadster长啥样大家基本上都已经心里有数了。唯一有悬念的是新一代TT敞篷跑车是否还会跟现款车型一样采用软顶敞篷设计。
TT的竞争对手无论是奔驰SLK还是宝马Z4采用的都是硬顶设计，而奥迪似乎对软顶敞篷情有独钟，连R8超跑采用的都是软顶设计。
软顶敞篷的价格相对比硬顶敞篷车型价格便宜，不过作为最便宜的硬顶敞篷车马自达MX-5起价也才33.90万元，奥迪TT软顶敞篷售价还是高达51.98万元，具体因车型而异。
扩展资料
TT由来
TT是"tourisi trophy"的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。
它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。
这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。
参考资料来源:百度百科-奥迪TT
