中铁快运是中国铁路总公司直属的物流企业。西藏5100与中铁快运的战略合作联盟始于2007年8月。
彼时，双方签订协议约定，中铁快运将承担5100西藏冰泉矿泉水所有采购和销售的物流任务，并承担其在铁路系统的经销总代理，负责其在铁路系统销售的订货、结算、仓储、配送、售后服务、准入管理和渠道管理。
从2014年开始，西藏5100与中国铁路总公司之间的关系有了细微变化。西藏5100在年报中表示，就矿泉水业务而言，因为在2014年上半年没有给中铁快运供应瓶装矿泉水，导致全年供应量为3.0151万吨，比2013年减少1.9849万吨。2014年销售给中铁快运的瓶装矿泉水占集团总收入的13%，比上年下滑28%。
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不可否认，利用动车这种新兴交通工具，来销售冰川矿泉水这种高端产品，不失为一种好的商业创意。随着高铁网络的完善，未来会有越来越多的产品通过这种渠道来接触目标客户群，这给铁路的市场化改革带来契机。
令人疑问的是，高端矿泉水的牌子不少，为何是西藏5100在动车上独占鳌头？西藏5100的财报显示，上市之初中铁快运采购案额一度占公司收入的80%以上，2011年仍超过60%。换言之，西藏5100能够快速崛起，得益于对铁路系统的寄生之利。
西藏5100为何能得到铁路的扶持，这其中的水有多深，外人不得而知。但可以肯定的是，这种寄生无益于广大旅客的根本利益。
参考资料来源：中国网-铁路5100矿泉水之谜三问:"寄生"垄断水多深
参考资料来源：中国经济网-高铁停赠免费矿泉水 西藏5100以后咋办
