不可取，拆节温器可使发动机不能快速达到正常的工作温度，对发动机有害，增加油耗。特别是冬天危害更大，如果是节温器坏了，可以换个节温器。
汽车发动机的冷却系统主要是通过大、小两个循环方式来调节温度。当发动机处于“冷车”状态时.节温器选通小循环同时关闭大循环使发动机升温；当发动机处于“热车”状态时，节温器选通大循环同时关闭小循环，冷却液全部通过水箱循环，以达到充分散热的目的。如果拆除了节温器，发动机冷却系统循环方式就失去了上述选择性，大、小循环同时开通。由于小循环的分流，只有一部分冷却液通过大循环通道，因而使水箱中冷却液的流量和流速降低，使结垢的可能性增大。这样的趋势是：水箱内结垢越来越多，冷却液流量越来越小，小循环流量越来越大，最终水箱被结垢堵死，发动机负荷大时便会“开锅”。
