新能源汽车环保是不争的事实，对于新能源电动汽车来说，核心的就是电池了，电池相关于燃油车的发动机可以为车辆提供一切的动力来源，但是对于动力电池来说，虽然都是采用锂电池，但是目前车辆上面却是标准不一，为什么现在的新能源汽车所使用的电池,不进行统一标准化呢?
动力电池根据种类来说主要分为，三元锂电池和磷酸铁锂电池，根据三元锂电池而言的话，有方形和单节的圆柱体电池组。通过两类电池的材料和特征来说的话，三元锂电池的三元材料会在200℃时发生分解，并在高温作用下极易发生燃烧或爆炸的现象，而磷酸锂电池的分解温度在800℃，更不容易着火，安全性相对较高。成本方面由于磷酸铁锂电池不含有贵重金属材料，因此原材料成本就可以被压缩的非常低廉。
而三元锂电池是以镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池，因此成本会比磷酸铁锂电池贵很多。首先对于这种情况说，主要还是电动汽车的动力电池暂未推行标准化，另外对于电动汽车来说的话，市场应用和保有量上面保有量还是非常少的，并且对于这样的新生事物而言的话，还没有稳定的独立盈利模式。
国内的新能源汽车企业在早期源于成本问题，大多采用磷酸铁锂电池作为能量来源，当然在新能源汽车发展的未来，三元锂电池解决掉安全和成本问题之后，将彻底取代目前磷酸铁锂的市场地位，随着动力电池产业逐步成熟，最终市场上动力电池规格也会像常规格的电池一样，形成特定的行业标准。
