4月18日，一汽-大众正式公布T-Roc的中文名称——探歌。探歌是一汽-大众旗下首款SUV车型，定位于入门紧凑级SUV。未来一汽大众将陆续推出5款不同级别的SUV，探歌作为主打年轻购车群体的潮流派SUV，到底有什么看家本领呢？我们一起来看看。
T-ROC极具辨识的“X型”前脸，展示了其独特的运动个性，展翼式横贯穿上进气格栅与咬合式下格栅相得益彰，分体式大灯设计使得前脸更加饱满，立体。环形Led日行灯集成在保险杠区域独具特色。富有创新性的前脸也是一汽-大众SUV家族标志性设计语言之一。
探歌车身侧面，融合了轿跑设计风格，极具雕塑感的个性腰线和肌肉感的车肩前后衔接，从A柱一直延伸到C柱的车顶银色镀铬线条配合黑色车顶，营造了轿跑车的视觉效果。
探歌基于MQB A1平台打造，车身尺寸相比海外版有所加长，新车长宽高分别为4318/1819/1582毫米，轴距2680毫米，相比海外版车身长度增加84毫米，车身高度增加9毫米，轴距方面则加长了77毫米。
强壮的车肩线条环绕探歌尾部，勾勒出极其有表现力的车尾造型，简洁明朗的水平分段式结构，使得车尾看上去更有层次感，内部采用全新的LED矩阵，更是科技感十足。前后呼应的蜂窝状黑色涂装显示了探歌年轻化的设计风格。
新车中控台采用T字型布局，中控造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的饰板(缝线)装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。数字式交互驾驶舱是其卖点之一，6.5英寸多媒体触控屏幕是大众探歌的标准配置，此外新车还提供8.0英寸屏幕可选，8.0英寸中控屏采用大面积玻璃封装，令整个中控整体性更加强。
除了标准配置外，新车还提供ACC自适应巡航、座椅加热、方向盘加热、自动泊车辅助以及电动尾门等配置。可以说探歌的配置非常丰富，有一些配置可能为选装。
动力方面，新车将搭载1.2T发动机和1.4T高功版发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦。传动系统配备DQ381 7速湿式双离合变速器。同时，四驱版车型还将4MOTION智能全时四驱系统，中央差速器来自博格华纳第五代产品。
