原因如下：
手动和自动二者的变速箱变速原理不同。手动档车的变速箱主、从动轴是通过齿轮啮合联结的，属于硬联结，功率损失少；自动档车的变速箱主、从动轴通过主动涡轮－－专用液压油－－从动涡轮联结，属于软联结，而从动轴上又有几套离合器用于换档，从而造成功率损失最大达到30％左右。所以车速一样的情况下，自动挡耗油比手动挡的多。
耗油高还有其他原因：
1.发动机自身的特点（机械磨损较大）
2.驾驶习惯（经常急加速、急减速、或工作在效率低的工况，如经常低速短距离运行，或者经常过高速度运行）。
3.但是如果原来油耗不高而现在有好明显增加，除了发动机老化之外，可能比较容易忽略火花塞的问题。一般的火花塞要求2w-3w公里更换，如果火花塞到了形式历程而不更换，会由于积碳、烧损等，导致火花点火强度降低，点火不稳，导致油耗升高。换火花塞试试吧。还要注意一点，如果对火花塞型号、特点以及和发动机匹配等方面不是很了解的话，最好换同型号的原厂火花塞或者有厂家推荐的型号的火花塞，否则用错了火花塞，即使是价格昂贵的火花塞也是浪费，可能还会有反作用。
自动挡节油方案：
1.短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住制动踏板就可以了。但如果停车时间超过2min，就应该挂入N挡，这样可以保护变速器，避免变速器油过热。如果停车时间超过5min，最好将车挂入P挡，既环保又能节省燃油。
2.在起步加速时不要猛踩油门踏板到底，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法是轻踩油门踏板，利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。
3.巧妙利用滑行。滑行，不是指空挡滑行（注意：自动挡车型，行驶时永远不要挂在“N”挡滑行），而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。
4.日常保养很要紧。要经常检查车辆发动机舱内各种油液情况，尤其是自动挡车特有的自动变速器油。因为变速器油脏的话，会增加阻力，从而增加油耗。
