大众系列的“DSG+TSI”有什么好处？两者如何工作的?

TSI是大众把柴油缸内直喷供油技术应用于汽油发动机，再配合涡轮增压技术，TSI发动机实现了最大动力性能、最小燃油消耗和最佳清洁排放的优化结合。DSG是双离合器。由两组不同的齿轮分别控制换挡，一组控制所有奇数挡位，另一组控制偶数挡位。这样可以提高变速箱的速度和平顺度。

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