你应该知道，物体摩擦都会发热，更何况发动机里面有油在燃烧，里面可是好几百度。要是一直这样的温度，那发动机就因为废了，毕竟是铁做的，所以就得有水来给他降温。
发动机上有水泵，皮带带动的，水泵就把水箱里的水抽进发动机里，（当然，发动机里的水是在发动机的夹层里，他并不是实心的，中间是空的。）同样，发动机里的水也会被挤到水箱里，这就循环了嘛。所以发动机一热了，水就把他的热量吸收了，水就变热了。水变热了就得想办法把水弄凉啊，水温要是不降下去，那温度也会一直上去，发动机还是会坏。所以水箱上装有风扇，风扇一吹，就把水箱里水的温度降低了，低温度的水再回到发动机里吸收发动机的温度，就是这么回事，降温用的，专业说就是冷却。 如果说，你手伸到水箱后面，风扇吹来，就是热风。所以，汽车的暖风也是这个道理的，当然，他不可能从水箱那里吹来，太远了。所以就在驾驶室前面装个像水箱一样的东西，叫暖风水箱，开关打开了，那么发动机里的热水就会流到暖风水箱里，暖风水箱后面风扇一吹，就把热风吹到车里来了。
水箱上的风扇转不转，就凭水温传感器决定了，水温太高了，就发个信号，风扇就开始转，水温低，风扇就不转。如果传感器坏了，风扇也可能不转了，那水温就会高，所以顺便说一下，汽车的空调风扇呢，也是在水箱那里的（当然，有些货车，不一定，主要是私家车之类的。），如果水温降不下来，水箱风扇不转，那就开空调吧，空调风扇先帮下忙应付着。
再罗嗦一句，气车空调是空调，暖气是暖气。不像家用空调一样可以制冷也可以制热。汽车空调只能制冷，暖气就是水箱里的水散发出来的热气。
哦，再说一句，水箱风扇是往汽车里面吹风的，有些人会想当然地以为是往外面。往里面吹是因为发动车在汽车前面，水箱又在发动机前面，也就是最前面，车开起来，前面的风就往时面吹，这个时候要是风扇再往汽车前面吹，跟外面的风对着吹，哪行啊？
