涡轮是利用发动机的排气量来推动叶片转动，利用转动的叶片来对空气进行加压。产生的压力来进行推进的。所以涡轮增压的发动机是要经过调校，比自然吸气的来得复杂一点。
当然了。由于是这个原因，涡轮只有在一定的速度后才会发力，所以起步后，车子是比较肉。油耗自然就比自然吸气的高了。
其实涡轮增压并不是什么神秘的东西。只是一个叶片的转子，要发动机的排气来带动。
真正涡轮比较有意义的车，真正能发挥涡轮增压的，2.5以上排量在加装涡轮。那才有意义。
相同排量是，两车在同一发动机。只是一个用自然吸气一个用涡轮。或者机械增压。
机械增压是什么意思。在这里也讲讲吧。就是是利用一条皮带连着发动机的转轴，也就是你的车是利用转速来增加压来，并不是用排气管的废气，所以这种情况其实个人感觉。如果转数底的车那就会肉一点。转数高的车就有利。
