不是楼主想的这样，处理先按对方有证来处理，但是会加大对方的责任。同时，会另案处理对方无证无照。
基本上是这样的：无证无照，或者假牌假证的机动车，发生交通事故，按交通法，必须要承担责任。无责变有责，次责变等责，等责变主责。
不是一定就会是全责的。
无证无照，假牌假证，还有不买保险上路的，都是S B，（包括LN），出了事故，按机动车之间的事故来处理（和这种车出事故，千万别先掏钱，机动车驾驶员都有绿色通道，让对方凭发票找保险公司要钱）---机动车之间的事故，是有责赔偿。现在保险公司一般都精了，告诉你会全权帮你处理的，对方打你电话，直接告诉他，事情已交给保险公司处理，让他们打交警队电话和保险公司电话。
机动车和行人非机动车之间的事故，是有一定范围的无责赔偿，出了交通事故，对方进医院，你可以先帮对方垫付一些钱(但是发票别忘了要，后面你可以和保险公司结算的）。
比方一个事故，假设在一个十字路口（无红灯），对方一辆假牌“助力车”，你和对方在路口发生碰撞，对方身故，本来按照交法，双方等责。对方如果真的是非机动车，按现在的交法赔偿，你至少30万--40万要赔的，扣掉你买的保险（看你买多少了）自己再出个10多万，很正常！
如果对方开缸验车证实为“假牌机动车”，好了，等责变成对方主责了，至少占70%责任，然后按照2轮机动车驾驶规定，必须要佩戴头盔，再来一条“未佩戴头盔是造成2轮车主死亡的主要原因”，对方的责任至少要变成80%--90%。按照现在死亡一个人赔偿平均50万--70万（壮年）来算，就算你只买一个最基本的交强险都够了，最多几万块。你一分钱不要出的，保险公司很乐意的帮你全掏（甚至保险公司主动和你说，帮你付停车费，帮你付对方车辆鉴定费，还补贴你没车时的交通费）。
上面这个那些假牌车主看了别生气，这是交警队真实处理的经过，我和他们熟一点，看到过不止一次。
