汽车变速箱CVT、MT、AT哪种好一点?

2020-04-25 汽车 141阅读

汽车变速箱,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

变速箱是汽车上价值仅次于发动机的总成(部分车型甚至高于发动机),它是汽车传动系统中最重要的部件,其精密程度甚至超过了发动机。目前世界上能够生产发动机的厂家很多,但是能够生产自动变速箱的厂家屈指可数。所以,变速箱的技术含量是很高的。

变速箱按操纵方式大致可以分为两类:手动变速箱和自动变速箱。下面逐一分析各自的优缺点。

1、手动变速箱(MT)

优点:

结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高,相比其他变速箱来说,手动变速箱更具有驾驶乐趣,驾驶员可以随意控制发动机转速和变速箱档位。。

缺点:

相比自动变速箱,手动变速箱的操作较为繁琐,而且换挡时顿挫明显。在城市拥堵的道路上,驾驶时间长了会很累。另外,手动变速箱的坡路起步对于一个新手来说简直就是噩梦。

2、液力机械自动变速箱(AT)

优点:

AT变速箱的操作简便,驾驶感觉舒适,而且AT变速箱还具有根据路面状况自动变速变矩的特性,所以配备AT变速箱的车型在行驶上会相对轻松,可以有效的避免发动机超速、超负荷工作。可靠性在自动变速箱里相对最高,技术成熟,研发成本相对较低。

缺点:

因为AT变速箱的机构比较复杂,质量较大,所以配备AT变速箱的车型相对价格较高;由于AT变速箱结构精密,技术含量高,所以在维修方面比较麻烦。另外AT变速箱的传动效率相对较低,油耗相对较高。

3、无级变速箱(CVT)

优点:

CVT无级变速箱最大的优点就是驾驶平顺性好,与发动机匹配好, 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作。传动效率较高,燃油经济性也较好,结构上与液力机械自动变速箱(AT)相比也比较简单。

缺点:

因为CVT的传动钢带能承受的力矩有限,所以CVT车型不适合激烈驾驶和极限越野;另外,CVT无级变速箱中的钢带和锥轮成本很高,而且生产厂家极少,所以一旦损坏,维修价格很高。

4、双离合器变速箱(DCT)

优点:

其实双离合器变速箱的传动结构与手动变速箱是一样的,所以它继承了手动变速箱的优点,比如故承载力高,传动效率高,动力损失小,经济燃油性好等等。还有就是双离合器变速箱的换档速度超快,用时0.2秒即可完成一次换档过程,而普通的液力机械自动变速箱(AT) 一般需要0.5秒才能完成一次换档过程。

缺点:

由于双离合变速箱的结构非常精密,所以其制造工艺也非常复杂,因此可靠性上大打折扣,故障率相对较高,维修成本也相对较高。低速时顿挫严重,特别是在城市拥堵的路段上,驾驶感受非常不好。

5、自动离合变速箱(AMT)

优点:

AMT变速器在四类自动变速器中,技术难度相对较低,它就是在传统手动变速箱的基础上,加装了一套自动控制离合器和换档机构的系统,能够克服手动变速箱的一些缺点。

缺点:

在行车过程中,AMT因挡位变动引起的顿挫感较强,舒适性较差,换挡过程中还会出现动力中断。油耗不低,我接触的一个开1.4排量小车的车主,油耗竟高达10升/百公里。

最后,用一个表格来个给这些变速箱做一个总结。

声明:你问我答网所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。若您的权利被侵害,请联系fangmu6661024@163.com