摩托车油门转把不灵活的多种可能原因
1、转把芯与车把管不配套，转把与管壁空间量过小。
2、转把芯材料或制作不合格，或已损坏。
3、油门线质量低不达标，弹性不足，不灵活，过硬或过软。
4、油门线损坏，毛刺或断丝，铅头或线皮损坏。
5、油门线与摩托不匹配。
6、油门转把硬度不够或变软变形，受力后产生摩擦。
7、油门线进水、生锈或线路内或两端连接口处污垢。
8、油门座损坏或与转把不配套。
9、油门线起始路径过程中，过于曲折，或受挤压或羁绊。
10、油门线过短或过长。
11、化油器柱塞移动不灵活或未安装到位、损坏或有异物。
12、化油器柱塞盖未拧紧或柱塞弹簧有故障弹力不足或失效。
13、油门线把手位置的调节螺丝调节位置不当。
14、油门转把、油门座、油门线总体安装不捋顺、不到位。
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