上坡下坡时,自动挡的车怎么开?

2020-10-11 汽车 331阅读

上坡下坡时,自动挡的车怎么开

对于自动挡车型,很多时候都是“D挡走天下”,这种方法在平川地带是没有问题的,但是如果是在坡道较多的地段,如山区,那就值得商榷了。因为自动挡车型,除了P、R、N、D四个固定的档位之外,我们经常还可以看到L、M、S、1/2/3(或1/2)、+/-等挡位,这些挡位可不是摆设,而是有着非常重要的目的,尤其是针对上坡和下坡这种坡道路段。

上坡时,行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升档、降档,但上坡时的特殊性,会使车辆频繁升降档,会频繁出现“拖档”状态,不但动力弱及动力输出不平顺,而且还更加容易产生积碳。

虽然现在的车型很多都配备了上坡辅助,但是在坡上松开刹车踏板之后还是要踩下油门,一般的上坡辅助提供制动力都是有时限的,大概两秒钟之后就会取消制动,如果不及时踩下油门的话车子还是会往后溜车的。

下坡的时候,大部分人开自动挡车下坡的时候都会挂D挡,这是很正确的一种做法,挂D挡下坡可以使行车的过程更加安全,但是从另一个方面来讲这种方式也是很危险的。

当长下坡的时候,这多见于山路,由于天然形成的地势问题,修筑道路时也只能就地势,因此会造成山路崎岖蜿蜒,并伴随着长下坡、急弯等路况出现,如果此时只依靠刹车进行车速控制的话,那对车的制动系统是一个相当严重的考验。而且还非常伤车,因此,此时最好通过锁定挡位的挡来控制车速。

声明:你问我答网所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。若您的权利被侵害,请联系fangmu6661024@163.com