如果你喜欢汽车，你可能不需要M5的介绍。该车型名称本身就是一个品牌，它自1985年以来一直支持超级快速四门轿车。这一款为传统的后轮驱动超级轿车布局带来了新鲜感，可切换四驱与之匹配，与主要竞争对手梅赛德斯AMG E63 S和Alpina B5中的类似技术相匹配。你知道吗？Mk4 BMW M5是唯一一款拥有2007年至2010年间出产的旅行车版本的车型。尽管如此，该车型从未在北美销售过。
设计和外观：8.0分
什么是最好的？低调或引人注目？宝马在M5的中间位置做了很棒的工作。尽管空气进气量大，三色徽章，20英寸合金和四排排气管，但你可以选择日常颜色之一，普通人可能不会看两次。这绝对是一个有目的的目标，并且很难错过碳纤维屋顶，但它的外观也比3号或4号更令人不快。从发动机盖下面的592bhp，553 lb ft 4.4升双涡轮增压V8发动机，它通过一个八速自动变速箱（一个变矩器取代旧式双离合变速箱）向所有四轮。
室内和舒适：10.0分
M5的内饰很有意思。从带有内存和加热功能的全电动座椅到10.25英寸彩色屏幕，再到巨大（并且非常规标准）的平视显示器，再到头枕上照亮的'M5'标志。当然，这主要归功于标准5系拥有如此出色的内饰，但M5确实让人感觉特别。这些座椅非常棒- 它们以各种可以想象的方式作为标准进行加热和电动调节，并且具有红色启动/停止按钮，车轮上的M模式按钮和三色拼接作为明显的标记，表示这是M5。
数字刻度盘清脆简洁，易于使用的仪表板布局以及座椅的支撑性和平等性。无论你的形状或大小，以及你是否喜欢坐在很低或很高的位置，你都会喜欢它。两个大人坐在后排座椅还有很多空间可以舒适地伸展。这里值得指出的是M5是一款近乎完美的巡洋舰。粗糙的橡胶有一点点的轮胎噪音，特别是在粗糙的表面上，但除此之外，您可以像在任何运动型的行政沙龙中一样轻松地跳上大陆。只有像保时捷Panamera Turbo这样的产品才能与M5相媲美，以达到性能和细化的平衡。
技术与连接：9.0分
M5是一个技术性的轿跑。信息娱乐系统是一个触摸屏，但也可以通过传统的iDrive旋转控制器进行控制，我们发现这种控制器更易于使用- 尤其是在驾驶时。这些菜单大多非常容易理解，而且布局合理，屏幕清澈透明，放置方便，无眩光，实际上为用户友好的界面和图形质量设定了标准。当然，你可以买到卫星导航，蓝牙音频流，免提和USB输入，但是对于这款价格和豪华规格的车来说，它特别厚脸皮，宝马想为AppleCarPlay购买235英镑- 而且你不能购买Android Auto或者Mirrorlink。
如果你进入了你的爱车，那么你会享受标准的“手势控制”，这意味着你可以通过在空中挥手来改变音量和广播电台等。在标准的多功能方向盘，语音控制，触摸屏和旋转拨号之间，这看起来非常不必要，而且在我们的体验中非常具有挑战性，但向您的伴侣展示却很有趣。
性能与处理：9.0分
宝马M5具有你期望的性能，然后你再次击中另一个按钮，发现它已经半睡半醒了。这是一款不可避免的，美妙的，但是会让驾驶者产生严重危害副作用的车，它是一辆大而精致的赛车，具有足够的动力。这款V8发动机在5600- 6700转速时发动592bhp，从1800- 5600rpm转速达到553磅英尺。在你读完所有这些数字的时候，M5可能会在3.4秒内从静止状态变为62英里/小时。
主动四轮驱动系统（配有后差速器）可以采用更安全的四轮驱动模式，更偏向后轮的“M”性能四轮驱动模式，允许有点滑动，或简单的后轮驱动与所有的牵引力关闭。最重要的是，有三种转向设置，三种变速箱速度，三种减震器设置，三种牵引力控制模式和两种排气模式。所有这些都可以单独编程，或者您可以将您最喜欢的设置组合保存到通过红色方向盘按钮访问的两个M模式中，以便轻松地从您喜欢的设置中轻弹出你想要的设置。
该车是四轮驱动系统，带有三种模式的牵引力控制。还有城市速度的自动提速机，全自适应的LED大灯，加热式洗，宝马OnCall（如果车辆发生事故时会为您提供紧急服务），交通标志识别，汽车灯和雨刮器，甚至还有在标准倒车摄像头和声学传感器顶部的半自动停车辅助系统。大而易于阅读的平视显示器也是一个非常棒的标准功能，并且可以显示各种酷的'M'适当的数据，或者可以削减显示您的速度和卫星导航方向。这是最好的平视显示器。
M5的安全功能唯一的缺点是没有驾驶员的膝部安全气囊，并且您必须付出相当多的额外费用才能获得自适应巡航（当巡航控制启动时，您可以保持与前车的距离）。这是非常昂贵的，你需要得到1495英镑的驾驶助手，这将带来全自适应巡航，交通堵塞辅助和车道保持辅助，这是一个很好的功能，在缓慢的交通状态下。您还可以添加行人检测夜视功能。您也不能添加节省空间的备用轮胎- 它只是靴子底部的充气套件，它几乎没有效果，并且总是非常恼人。
