汽车正时皮带一般需要三年或5万公里左右更换，新车时间可以适当延长一些。
汽车发动机正时皮带要定期检查，没有规定一定达到时间或者公里数，只要有磨损或者损坏，都要及时更换。尤其是各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
扩展资料：
在检查正时皮带的时候，如果看到皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换！如果皮带表面附着油污和冷却液，也必须更换，同时要找出漏油的原因。
在更换新的正时皮带的同时，也一并更换涨紧轮、惰轮、水泵及外围发电机皮带、空调泵皮带等。因为这些零部件损坏的时候更换起来需要和更换正时皮带一样的工时，冰鞋成本也很高，趁着更换正时皮带发动机侧面已经打开了，顺带将他们一并更换，车子开起来就没有后顾之忧。
参考资料来源：百度百科-正时皮带
