倒车入库的时候很多人都不会看自己究竟是打早了还是打晚了，这对后面倒车的判断有一定影响。如果能够随时判断自己是什么情况，及时调整那就绝对不用担心挂科了。
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倒车时，观察右后视镜库角距车身小于30cm说明早了，先回半圈，走一段，再库角距车身小于10cm方向右打死，后轮进库，再修一下既可。
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倒车时，观察右后视镜库角距车身大于30cm说明迟了，先回正方向，右打半圈子这时后轮进库，再左打半圈修一下既可。
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普桑为例，左后视镜与停车线平行时马上将方向盘打死（往那边倒就往那边打），然后看后视镜（也是往哪儿边倒就看哪边的后视镜）当库前角到后视镜正中的时候回半圈方向盘，当前库角从后视镜里完全消失的时候立刻再次打死，继续倒车。
看左后视镜中看到完整的左库线时立马把方向盘回正，然后往里倒就行了。在库里尽量别修，修不好就出去了。只要保证两边都没压线就行，车稍微有点斜也无所谓的，发现两边空隙不一样宽出库的时候带稍带点方向就行了。
