飞机遇到强气流危险吗？18日，东航云南公司巴黎至昆明航班飞行途中突遇气流颠簸，机上部分旅客不适。航班安全落地昆明后，东航云南公司已安排相关医疗服务。目前，共有17名旅客住院，22名旅客留院观察。
引发事故的气流颠簸发生在18日凌晨3时左右，包括两次剧烈颠簸和多次小的颠簸，前后持续10多分钟。
气流颠簸导致不少乘客头部、肩部碰撞到行李架等处，有行李架被撞破裂损坏，还有行李滚落砸到一些乘客。
那么飞机遇到气流的颠簸危险吗？
“在雷暴雨天气里，经常遭遇强气流袭击。”乘客遭遇的颠簸，来自于雷暴天气的强风切变，容易造成乱流导致飞机失速，这是飞行安全最大的威胁。
除了强风切变，雷电如果击中飞机，可能会导致机体受损或导航、通讯设备失灵，还容易造成飞机结冰。雷瑞德说，尽管民航并非逢雨即停，但雷雨、强降雨天气一向是夏季大面积航班延误的“罪魁祸首”。
飞机的强烈颠簸容易引起机体的疲劳破坏，强烈的下沉气流会导致飞机下沉率过大，导致翼载过大。
大翼是飞机升力的来源，地面停放的时候，下面吊装的发动机，内部的燃油，重量都很大，肯定是稍微下垂的，起飞之后，两个大翼的上的升力要托起整架飞机，气动载荷很大，所以大翼一定是稍微向上抬高一点。如果大翼的梁做的硬度太大，韧性就低了，翼根部分承受不了太大的弯矩，容易出现应力疲劳，产生裂纹，那多危险啊。
飞机颠簸大多不会造成恶性飞行事故，但如果机组处理不当，也可以造成旅客受伤。此时乘客需留意坐椅上方“系好安全带”的提示灯，灯亮时，及时系好安全带，以防意外。
