雪铁龙全新爱丽舍
售价：8.38-12.56万元
全新爱丽舍（内部代号M43）基于PSA集团全新EMP1平台打造，对轴距进行调整，超过同级别最大的2652mm超长轴距，从而进入更为大众化的车型细分市场。
如今我们眼前的这台全新爱丽舍采用了全新雪铁龙家族脸谱，在外观方面可以说是有了脱胎换骨的改变。说到家族化脸谱，我觉得这一设计方法最大的好处就是可以让同品牌较低级别车型与高级别车型在外观方面更为接近，缩小视觉差异化。而全新爱丽舍就是一个很典型的例子，家族化脸谱使其与师出同门的C4L颇有相似之处。流线造型与饱满车身完美结合，明快线条展现简约风格，层次构型暗藏厚实内蕴，优雅而不失稳重，力美平衡，浑然而成，展现了三厢车身的优美造型。
动力方面，全新爱丽舍装配了一台1.6L自然吸气发动机，配备了5档手动和4速手自一体变速器，虽说不算太先进，但这样成熟可靠的动力总成更加皮实耐用。
一汽丰田威驰
售价：6.98-11.28万元
全新威驰在车身尺寸上相比老款最大的变化就是整体长度增加了110mm，而轴距尺寸仍旧维持在2550mm的水准，另外在车身结构上通过C柱位置的后移与薄座椅的设计进一步拓展车内乘坐空间，侧面则采用了双腰线式的设计，轻轻上扬的角度让全新威驰的动感色彩增加。
在驾控与日常实用配置方面，全新威驰也有着比较全面的表现，在高配车型中表现最为突出，除了真皮方向盘与多功能按键之外，诸如定速巡航、一键启动以及大灯高度调节等都包含在内，唯一让人有些可惜的是在车窗功能上全新威驰只在主驾驶位置上具有一键下降而已。
全新威驰座椅设定的虽然比较薄，但是乘坐的舒适度却并不差，根据车型配置的区别具有真皮与织布两种包裹面料，低配车型中的织布面料采用了高密度植绒与中间防擦织物的组合，在透气性与摩擦性上比真皮座椅的差距并不大。另外全新威驰的全系车型都具有座椅高低调节功能，即便是大个子的驾驶员也可以轻松找到最佳的坐姿。
国产版全新威驰在动力总成方面可以用一个形容词来讲那就是“全新”首次搭载的NR系列发动机与I-Super AT变速器组成了这套全新的动力系统。丰田全新NR系列发动机通过高压缩比来实现燃油效率的提升，而在轻量化上相比老款发动机也要减重2KG。
作为丰田的最信赖的变速器制造商，爱信为全新威驰提供了被称作是I-Super AT的最新技术4速自动变速器，虽然在挡位上没有优势，但是全新的I-Super AT通过更小巧的体积、更轻的质量以及更优化的齿轮组达成了更加出色的燃油经济性与换挡平顺性，搭载了这套新动力总成的全新威驰1.5L AT车型的官方油耗仅为5.7L。
广汽本田飞度
售价：7.38-11.28万元
从直观感受来看首先可以确定的是第三代飞度国产版车型在外观上可谓原汁原味，相比之前的第九代雅阁，新飞度十分完整的保留了海外版车型构造，几乎没有进行任何修改，这对于国内诸多Honda粉来说确实值得拍手称快，而相比老款车型，第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。
雪佛兰爱唯欧
售价：7.39-10.99万元
新款爱唯欧在车尾设计上也有较大的变化，尾灯的设计有很大的改变，从此前的不规则形状变成了菱形，保险杠的下方也采用了与车身不同色的设计。另外，在车身侧面，新款爱唯欧采用了更加时尚的铝合金轮毂，纹路更加丰富。新款爱唯欧在车身尺寸上的变化很小，只是长度略微缩短7mm，轴距依然保持为2525mm，同级车型中处于中上游水平。
安全配置上，新爱唯欧全系搭载双安全气囊，高配车型搭载前排侧安全气囊，以及预拉紧式安全带和OnStar智能行车伙伴系统。
舒适性配置上，新爱唯欧拥有电动天窗、驾驶员座椅六向调节、外后视镜电动调节、后倒车雷达、进风过滤器等等、娱乐系统搭载AUX IN 音频输入端口、CD播放器（带Mp3播放功能）、高配车型拥有7英寸高清彩色触摸显示屏、MyLink智能车载互联系统，以及车载蓝牙系统。
动力方面，雪佛兰新款爱唯欧将会保留现款的动力系统，包括1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机的最大功率输出为76kW（103马力），最大扭矩为131Nm。1.6L发动机的最大功率输出为89kW（121马力），最大扭矩为155Nm。传动部分匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱。
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