电动车充电器一般是三段式充电模式，60V32AH与60V20AH的充电器的最大充电电流是不同的，充电电压是一样的，具体如下（三阶段分别如下）：
1、第一阶段是恒流限压，比如给6020电池充电，电流值一般为3A（给6032电池充电，电流值一般为4.8A），限压值为74V。
2、第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压74V限流3A（给60V32A电池充电，电流值一般为4.8A），至电流降至0.55A跳灯（60V32A充电器转灯电流值一般为0.75A）。
3、第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压69V限流0.55A（给60V32A电池充电，电流值一般为0.75A），此阶段一般2~3小时后断电。
扩展资料：
我国常规充电制度，是在缺乏对于充电规律认识的情况下，被迫采用的不合理的充电方法。常规充电充电机的缺点就是充电时间长、效率低、出气量大、蓄电池的利用周转率低、充电管理制度繁杂等。
1、三阶段充电机
航空蓄电池均采用阶段恒流充电机进行充电。一般酸性航空蓄电池采用恒流两阶段充电机。碱性航空蓄电池采用恒流两阶段充电机或恒流一阶段充电机。
但这种充电机在充电中间阶段远离了充电电流接受率曲线，所以三阶段充电机更好一点。
2、60V铅酸电池全自动智能充电机
此种充电机采用单片机控制内部开关电源的输出和使用内部传感器对电池充电情况做实时监控。严格按照电池充电曲线对电池进行充电。可存储电池充电数据。使得充电机与电池之间完美结合。常见的智能充电机有三段式和五段式智能充电机。
3、三段式智能充电机
采用均充、浮充、涓充三个阶段充电方式对电池进行充电；
4、五段式智能充电机
采用预充，恒流充、恒压充、浮充、涓充五阶段充电，通常用于动力电池。
参考资料来源： 百度百科-60V充电机
