普利司通：最晚起步最耐磨
地地道道的日本品牌，也是世界五大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家
。目普利司通属于比较中性的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格不算便
宜，比米其林、固特异便宜点。
倍耐力：运动型首选
作为运动型轮胎，倍耐力在体育赞助领域拥有悠久的传统，尤其是足球运动，赞助意大利
国际米兰超过十年之久，不久前，倍耐力再度斥巨资赞助中超联赛三年，一直赞助WRC，2011年
开始成为F1唯一轮胎提供商。
目前，倍耐力在中国拥有2条生产线，均坐落于山东兖州，生产卡车胎及轿车胎，倍耐力宣
布在华第三家工厂将于2010年投建，投资额将达5千万欧元。倍耐力抓地超强，非常强壮，同时
也是改装车专家的参考轮胎。作为高性能轮胎的制造专家，倍耐力赢得了法拉利、玛莎拉蒂及
兰博基尼等世界顶级汽车制造商的青睐。
马牌：舒适静音一流
也叫大陆轮胎，19世纪起家，有着悠久的历史及很高的品牌声誉，专注于欧洲杯足球赛场
广告投放。在中国已建立生产厂，预计2010-2011年开始实行国产化，到时价格可能会很有优势
。舒适静音是马牌的最大特点，不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况。
原配车系主要以宝马、奔驰、保时捷、福特、欧宝、路虎、捷豹、萨博等高档车为主。
固特异：使用寿命最诱人
1994年，固特异率先来华投资建厂，把“安全抵达”作为最重要的价值，2005年推出“缺
气保用”型轮胎，即使轮胎缺气，该技术也可以保证车辆在80公里时速下行驶250公里。更令人
称道的是，固特异轮胎的使用寿命很长，平均使用里程达到8万公里，这是一个相当诱人的数字
。
米其林：更适合中国路况
19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。现在赞助的汽车赛事也不少。米其林属于舒
适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一
些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级、c级。同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌
更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。
运动性：
第一：倍耐力，第二：固特异，第三：邓禄普，第四：普利司通，第五：米其林，第六：德国马牌
舒适静音性：
第一：德国马牌，第二：米其林，第三：邓禄普，第四：普利司通，第五：固特异，第六：倍耐力
耐磨性：
第一：普利司通，第二：倍耐力，第三：邓禄普，第四：米其林，第五：德国马牌，第六：固特异
价格（由高至低）：
第一：米其林，并列第一：固特异，第三：倍耐力，第四：德国马牌，第五：普利司通，第六：邓禄普
综合得分：
第一：邓禄普18分，第二：普利司通17分，第三：倍耐力15分，第四：德国马牌13分，第五：米其林11分，第六：固异特
