一般机动车发动机正时皮带不建议自行对号和安装。
正时皮带的安装：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮，水泵皮带轮，惰轮，凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 ，
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转，使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针 。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；
六、转回发动机右指甲，正时皮带外下罩，正时皮带外上罩 ；
七、装回发电机，空调压缩机皮带 ；
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
正时皮带对号若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 ，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
汽车正时不对会有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险 若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。
