求F12005年美国印第安纳波利斯大奖赛米其林轮胎门事件经过
F1大奖赛美国站在印第安纳波利斯赛道如期举行。20辆赛车在暖胎圈后，使用米其林轮胎的7支车队14辆赛车直接开回了维修区，发车点只剩下3支车队6部赛车:法拉利、乔丹、米纳尔迪，他们使用的全部是普利斯通轮胎。 当只有6部赛车参加的比赛开始后，现场12万美国车迷发出阵阵嘘声，主看台的车迷齐刷刷将四个手指握拢，大拇指向下的手势。部分观弯高众打出标语要求退票。更有情绪激动的车迷不断将矿泉水瓶子、易拉罐投向赛道，巴里切罗躲避不及，压上了一只矿泉水瓶子。 在一场乏善可陈的比赛后，法拉利车手舒马赫登上了冠军奖台，队友巴里切罗获得亚军，乔丹车手蒙泰罗荣获第三名。登台后舒马赫脸色凝重，没有展现贯有的“舒马赫一跳”，颁奖仪式完成后两名法拉利车手甚至没有打开香槟庆祝就直接走下了领奖台。 弃赛起因:小舒马赫爆胎 上周五的练习赛中，小舒马赫的赛车发生爆胎，后轮爆胎后撞上了防护墙，随即被送往医院接受检查。医生建议小舒马赫不参加美国站比赛，试车手宗塔代替了拉尔夫的位置。 事故斗猜发生后，轮胎供应商米其林和各车队进行磋商，要求国际汽联在印第安那波利斯赛道第12、13弯之间安装减速装置，否则米其林建议各车队不参加比赛。同时，这些车队表示愿意接受惩罚，让非米其林轮胎的车队(即使用普利斯通轮胎的车队)从前排发车。然而国际汽联拒绝了这一要求。结果就出现了美国站仅有6辆赛车参赛的一幕。 实际上其中还有一个小插曲:星期五事故发生后，米其林空闹型立刻从法国空运来新的轮胎，但是结论仍然是不能保证车手安全。而且迈克尔·舒马赫在赛后接受采访时说，即使国际汽联答应了使用米其林轮胎的车队的要求，对于米其林轮胎而言情况还是不会有所改善。“我和(使用米其林的)一位车手进行了聊天，证实除了过13号有困难，他们还有其他的问题没有解决。”舒马赫这么说。
